텍사스 자율주행차 등록 현황: 웨이모 577대로 압도적 1위
텍사스주 차량관리국이 자율주행차 등록 데이터를 공개했습니다. 웨이모가 577대를 등록하며 시장 내 압도적인 점유율을 기록했습니다. 반면 테슬라는 42대를 등록하는 데 그쳤습니다.
팩트텍사스주 차량관리국이 공개한 자료에 따르면 웨이모는 텍사스 내 자율주행차 577대를 등록했습니다. 이는 경쟁사들과 비교해 압도적인 수치입니다.
주장웨이모는 텍사스 자율주행차 시장에서 선도적인 위치를 점하고 있습니다. 이러한 등록 대수는 상업용 로보택시 서비스 분야에서 기업이 차지하는 영향력을 보여줍니다.
팩트웨이모의 뒤를 이어 아브라이드가 317대, 누로가 47대를 등록했습니다. 테슬라는 42대를 등록하며 상대적으로 낮은 수치를 기록했습니다.
팩트테슬라는 오스틴과 댈러스, 휴스턴 등 주요 도시에서 로보택시 서비스를 운영합니다. 하지만 등록된 차량 대수 면에서 웨이모와 큰 격차를 보입니다.
팩트웨이모는 2025년 3월 오스틴에서 상업 서비스를 시작했습니다. 이후 댈러스와 휴스턴, 샌안토니오로 서비스 지역을 공격적으로 확장했습니다.
주장이러한 서비스 지역의 공격적인 확장이 현재의 높은 등록 대수로 이어졌습니다. 기업의 시장 점유율 변화를 파악하는 핵심 지표로 작용합니다.
팩트자율주행 트럭 분야에서는 오로라가 91대를 등록하며 선두를 달립니다. 가틱 AI는 64대, 코디악 AI는 33대, 와비는 13대를 각각 보유합니다.
팩트텍사스주는 2026년 5월 28일부터 자율주행차 기업의 차량 대수와 안전 정보 등록을 의무화했습니다. 해당 법안은 대중에게 자율주행차 현황을 투명하게 공개합니다.
교차검증등록된 차량 대수가 반드시 실제 운행 대수나 기업의 시장 경쟁력을 완벽하게 대변하지는 않습니다. 일부 기업은 상업적 운영을 하지 않거나 기상 악화 등으로 운행을 일시 중단합니다.
교차검증폭스바겐 자회사 모이아는 12대의 전기 자율주행 마이크로버스를 등록했습니다. 소규모 특수 목적 차량도 등록 대상에 포함되므로 서비스 모델의 다양성을 함께 고려해야 합니다.
주장이번 데이터 공개는 자율주행 산업의 성장 속도를 측정하는 중요한 기준이 됩니다. 앞으로 기업별 차량 확대 추이를 지속적으로 관찰할 수 있습니다.
출처테크크런치 보도와 텍사스주 차량관리국 공식 데이터를 교차 검증했습니다.
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