전기차·모빌리티

스페이스X가 주당 135달러에 5억 5,560만 주를 발행하며 총 750억 달러를 조달했습니다. 이번 상장은 기술 산업 역사상 최대 규모로 기록되었습니다. 일론 머스크는 상장 후에도 85.1%의 의결권을 유지합니다.

스페이스X가 1조8000억 달러 규모의 기업공개를 추진하며 시장의 주목을 받고 있습니다. 다만 일론 머스크의 지배구조와 기업 가치 고평가 논란이 투자자들 사이에서 제기됩니다.

아마존이 리비안 전기 배송 차량에 배터리 절약을 위한 에어컨 자동 차단 기능을 도입했습니다. 현장 운전자들은 폭염 속 작업 환경 악화를 우려하며 사측의 조치와 현장 상황 사이의 괴리를 지적합니다.

엔비디아가 로보택시의 안전성을 높이기 위한 전용 운영체제인 할로스를 공개했습니다. 이 시스템은 국제 자동차 안전 표준을 준수하며 개발부터 주행까지 통합적인 안전 관리 체계를 제공합니다.

웨이모가 자율주행 소프트웨어의 성능을 인간 운전자와 비교할 수 있는 새로운 컴퓨터 모델을 개발했습니다. 이 모델은 복잡한 교통 상황에서 로보택시의 안전성을 측정하는 기준이 될 전망입니다.

제너럴 모터스가 에너지 저장 시스템 시장에 진출합니다. 피크 에너지와 협력해 나트륨 이온 배터리 기술을 개발하고 2028년 시험 생산을 시작합니다.

에보트렉스가 시리즈 A 라운드에서 3천만 달러를 확보하며 누적 투자액 4천6백만 달러를 달성했습니다. 회사는 내년부터 가솔린 엔진으로 배터리를 충전하는 하이브리드 방식의 RV 트레일러를 생산합니다. 고객 지원 역량을 강화해 시장 내 신뢰도를 확보할 계획입니다.

제너럴 모터스가 9억 달러 규모의 배터리 기술 투자를 통해 전기차 생산 비용 절감에 나섭니다. 이와 함께 자율주행과 전기 모빌리티 분야의 스타트업들이 대규모 투자 유치와 기술 실증을 이어가고 있습니다.

일론 머스크가 이끄는 인공지능 기업 xAI가 앤스로픽의 클로드 모델 출력값을 활용해 자사 코딩 모델을 학습시켰다는 보도가 나왔습니다. 이와 함께 핵심 인력 이탈과 컴퓨팅 자원 임대 등 내부 운영상의 문제점도 드러나고 있습니다.

제너럴모터스가 디트로이트 워런 테크 센터에 배터리 셀 개발 센터를 구축했습니다. 차세대 배터리 기술과 디지털 트윈 공정을 도입해 전기차 가격 경쟁력을 확보합니다. 2028년까지 신형 배터리 탑재 차량을 도로 위에서 주행하게 할 계획입니다.